1. 数控车床的刀具

  (1)对刀具的需要

  数控车床能兼作粗、精加工。为使粗加工能以较大切削深度、较大进给速度地加工，需要粗车刀具强度高、耐用度好。精车首先是保证加工精度，所以需要刀具的精度高、耐用度好。为减少换刀时刻和便当对刀，应可以多地选用机夹刀。

  数控车床还需要刀片耐用度的一致性好，以便于运用刀具寿数处理功用。在运用刀具寿数处理时，刀片耐用度的设定原则是以该批刀片中耐用度zui低的刀片作为依据的。在这种情况下，刀片耐用度的一致性甚至比其平均寿数更重要。

 

  (2)数控车床的刀具

  圆弧形车刀是较为格外的数控加工用车刀。其特征是，构成主切削刃的刀刃形状为一圆度过失或线归纳度过失很小的圆弧;该圆弧刃每一点都是圆弧形车刀的刀尖，因而，刀位点不在圆弧上，而在该圆弧的圆心上;车刀圆弧半径理论上与被加工零件的形状无关，并可按需要活络断定或测定后供认。当某些尖形车刀或成型车刀(如螺纹车刀)的刀尖具有一定的圆弧形状时，也可作为这类车刀运用。圆弧形车刀可以用于车削内、外外表，格外适宜于车削各种润滑衔接(凹形)的成型面。

  成型车刀俗称样板车刀，其加工零件的归纳形状*由车刀刀刃的形状和标准决议。数控车削加工中，常见的成型车刀有小半径圆弧车刀、非矩形车槽刀和螺纹车刀等。在数控加工中，应尽量少用或不用成型车刀，当确有必要选用时则应在技术预备文件或加工程序单上进行具体阐明。

  数控车削用的车刀一般分为三类，即尖形车刀、圆弧形车刀和成型车刀。以直线形切削刃为特征的车刀一般称为尖形车刀。这类车刀的刀尖(一起也为其刀位点)由直线形的主、副切削刃构成，如90?内、外圆车刀，左、右端面车刀，切槽(断)车刀及刀尖倒棱很小的各种外圆和内孔车刀。用这类车刀加工零件时，其零件的归纳形状主要由一个独立的刀尖或一条直线型主切削刃位移后得到，它与另两类车刀加工时所得到零件归纳形状的原理是大相径庭的。

  为了习惯数控机床主动化加工的需要(如刀具的对刀或预调、主动换刀或转刀、主动检测及处理工作等)，并不断提高产品的加工质量和出产功率，节约刀具费用，应多运用模块化和规范化刀具。

 

  2. 数控车床的卡盘

  液压卡盘是数控车削加工时夹紧工件的重要附件，对一般反转类零件可选用一般液压卡盘;对零件被夹持部位不是圆柱形的零件，则需要选用卡盘;用棒料直接加工零件时需要选用弹簧卡盘。

 

  3. 数控车床的尾座

  对轴向标准和径向标准的比值较大的零件，需要选用设备在液压尾架上的活*对零件尾端进行支撑，才华保证对零件进行正确的加工。尾架有一般液压尾架和可编程液压尾座。 

 

  4. 数控车床的铣削动力头

  数控车床刀架上设备铣削动力头可以大大拓宽数控车床的加工能力。

 

  5. 数控车床的刀架

  刀架是数控车床非常重要的部件。数控车床依据其功用，刀架上可设备的刀具数量—般为8把、10把、12把或16把，有些数控车床可以设备更多的刀具。

  刀架的规划方法一般为反转式，刀具沿圆周方向设备在刀架上，可以设备径向车刀、轴向车刀、钻头、镗刀。车削加工中心还可设备轴向铣刀、径向铣刀。少量数控车床的刀架为直排式，刀具沿一条直线设备。

  数控车床可以配备两种刀架：

  (1)刀架 由车床出产厂商自个开发，所运用的刀柄也是的。这种刀架的利益是制作成本低，但短少通用性。

  (2)通用刀架 依据一定的通用规范而出产的刀架，数控车床出产厂商可以依据数控车床的功用需要进行选择配备。